三湘都市报11月1日讯（记者 虢灿 实习生 凌玉霞 视频 何佳洁）一步一条减速带，连着三百条扎堆，开车走上去什么感觉？近日，长沙芙蓉区滨河路望龙路口一夜之间多出了三百条减速带分布在三百米路段，“经过这里，车子像开启了震动模式，还是超长待机的那种。”有驾驶员这样吐槽。今天下午，这些减速带已经在长沙交警要求下拆除过半，预计明天能全部拆除完，有网友戏称“长沙最长减速带，最短的寿命。”
300条减速带开启震动模式
“颠得我说话都抖，连车带人开着震动模式，还没完没了那种。”长沙市民刘先生说，10月30日，他开车经过滨河路望龙路口，发现这里一夜之间多了不少减速带，“第一次见识到看不到头的减速带。设置减速带能理解，但是这么多条太夸张了，真的能起到减速的作用吗？”刘先生说。
该路段双向两车道，一侧正在围挡施工，另一侧为绿化带。过往车辆很多，除了小车，还有水泥罐车、三轮车、电动车经过。而有些车子为了不开在减速带上，开上了对向车道，逆行快速通过，一旦对向车道也有车辆驶来，一方减速不及就容易撞上。对于这一夜之间冒出来的减速带，骑共享电单车路过的王先生吐槽：“电单车本来就开不快，我稍微加速一下，都感觉自己要颠出去，问题是这段路很窄，就两个车道，没有非机动车道，我们也不敢去对向车道逆行，只能骑在减速带上。”
记者从交警部门了解到，这些减速带并不是交警部门设置，并且交警部门对此并不知情。记者从附近做事的民工处了解到，这些减速带是望龙路跨浏阳河大桥施工单位施划的，有工人介绍，因为这里有弯道，除了私家车，还有不少工程车通过，出于对附近做事工人安全的考虑，所以施划了减速带，想让过往车辆通过的时候尽量慢一点。
存在两天就被拆除
长沙交警相关负责人介绍，经交警部门调查，滨河路与望龙路口的减速带，由负责建造望龙路跨浏阳河大桥的施工单位私自施划，没有经过辖区芙蓉交警大队和长沙交警支队审批。据建设单位反馈，为了降低滨河路上社会车辆车速，防止与出入施工地的工程车发生交通事故，于10月29日私自施划了减速带。目前，交警部门已责令建设单位限期内将该减速带拆除。
（11月1日下午，长沙芙蓉区滨河路望龙路口，工人正在拆除施划不久的减速带。 记者 虢灿 实习生 凌玉霞）
今天下午，记者再次来到该路段，有两位工人正在用工程车上相关设备对路面的黄色减速带进行拆除，三百条减速带已经有一半被拆除。工人介绍，拆除工作从昨晚开始就已经进行，所有减速带都将拆除。
民警提醒，道路交通设施应当依据国家相关标准进行设置。新建道路的交通设施由建设单位根据国家标准设计，报交警部门审定之后设置，经验收合格后方可与道路同步投入使用。而已经投入使用的道路交通设施需要调整的，也应当经交警部门审核批准后方可实施。
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来源：三湘都市报