三湘都市报评论员 张英
湖南“低空飞行”时代来了，将打造“空中一小时通勤圈”，打“飞的”看病旅游将越来越常见……7月22日，湖南省通用航空发展有限公司在长沙正式成立。这也意味着，湖南在通用航空领域的发展迈出了具有重要历史意义的一步。
如果你不知道什么叫“通航服务”，你至少应该在好莱坞大片中经常看到这样一个场景——当主人公遭遇危险或发生急病时，直升机轰鸣着停在他（她）附近的空地上，将他（她）转移至安全之地或医院进行救治。当然，这只是通航服务中的一个小项目而已，实际上，通航服务涵盖面广、产业链长，同时，它已经成了促进产业转型升级、释放消费潜力的战略性新兴产业。
2016年，国务院办公厅下发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，强调要突出通用航空交通服务功能，努力建成布局合理、便利快捷、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。这些年，我国的通用航空业也在不断发展中，通用机场和通用航空企业都在不断增加，运用于城市服务的通航服务项目如无人机灯光秀、低空飞行旅游、重大道路交通事故中的直升机救援，不仅给人们带来了新奇体验，更让城市的管理和服务效率、质量日益提升。
中国是一个国土面积大国，国际经验表明，通航产业对国土面积大国具有非常重要的价值。与公路和铁路交通相比，通航具有建设成本低、布点灵活等优势，可以满足地面交通不便地区的客运货运需求，纵观加拿大、巴西、澳大利亚等国土面积在世界排名靠前的国家，他们的通航产业都比较发达，相关的服务也非常到位。随着中国经济发展水平的提升，通航产业的发展也理应跟上来，以成为国家带动投资、促进消费、推动转型的重要选项和新的经济增长点。
看过长沙的无人机灯光秀的市民应该已经领略过通航服务的魅力，实际上，潜在的市场消费就蕴含在其中，除了灯光秀，“低空飞行旅游”作为一项新型的旅游产品形态，在政策激励和需求升级的双重驱动下，现在已经进入了快速发展阶段，私人飞行消费市场的活力正蓄势待发，在不远的将来，高端化、个性化的低空旅游主题产品将提升旅游的附加值，进一步拓展相关市场。尤其是在如今的5G时代，通航服务与5G网络的联合更是“如虎添翼”，被赋予无限可能。
目前通航服务还存在低空空域管制严格、通航机场审批繁琐、产业薄弱等瓶颈，我国正在努力解决这些瓶颈问题。在接下来的5年，湖南的通航服务将覆盖全省所有县市，随着低空空域开放、通用机场数量、服务保障设施配套、人员资质门槛等限制的破除，市场需求将日渐得到满足，“低空飞行”时代的到来无疑将开启经济、服务的“高飞”模式。
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来源：三湘都市报
