三湘都市报10月23日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 徐子媛 周鑫）10月22日，记者从国铁广州局衡阳供电段获悉，邵永高铁邵阳县至永州段的竹山头特大桥施工现场工人们正抓紧开展隔离开关设备安装作业。目前全线接触网H型钢柱组立已完成60%，附加导线架设完成34%，牵引供电各专业同步铺开，项目建设稳步提速。

邵永高铁位于湖南省境内，正线全长约96公里，设计时速350公里，全线设邵阳、邵阳县、永州3座车站。此线路牵引供电工程由中国铁建电气化局集团承建，衡阳供电段介入配合，负责新线建设供电专业源头质量控制，主要开展接触网、变电及电力专业的设计方案审核、接口检查、设备质量进场验收及施工工艺过程控制。

当日9时，在竹山头特大桥上，施工人员分组开展隔离开关及附件安装作业。他们精准确定设备安装标高位置，做好标识，吊车起吊隔离开关与高空作业人员配合作业，反复校准调平后，使用扭矩扳手按标准力矩依次紧固各螺栓，依次完成隔离开关托架、本体及传动机构的安装。当天，除了接触网专业外，变电、电力配电设备安装、调试也在进行中。

据悉，邵永高铁北连娄邵铁路，南接衡柳铁路，是国家 “八纵八横” 高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步完善区域铁路路网布局，助力中部地区高质量发展。

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来源：犇视频

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