日前，以“天神之眼 点亮中国”为主题的比亚迪天神之眼安全中国行活动来到长沙，本报小编也第一时间对比亚迪配备了最新天神之眼5.0技术的系列车型进行了全程体验，感受了一把用智能辅助驾驶“招摇过市”的从容。

坐在驾驶座上，拨片轻轻一按，仪表盘亮起“城市领航辅助已激活”的字样，车辆便汇入了长沙的晚高峰车流。从麓谷汽车世界驶入枫林路方向，扑面而来的是这座城市最真实的烟火气——电动车在车缝里钻来钻去，行人从路边突然探头，路边临时停靠的网约车打着双闪占了大半个车道。

这种路况，即便是本地老司机也得打起十二分精神。但天神之眼的表现出乎意料地从容。前方一辆公交车突然靠边进站，系统几乎在公交车减速的同一刻就做出了预判，平缓地向左微调方向绕行，动作之柔和让人几乎感觉不到方向盘的转动。旁边一辆外卖电动车贴着车头斜穿而过，车辆只是轻轻收了一脚速度，等电动车过去后再线性提速，完全没有那种“一惊一乍”的顿挫感。

真正让人捏一把汗的是穿过谷苑路附近的一段窄路。路两侧停满了车，中间只容一辆车通过，偏偏对面又来了一辆。放在平时，这种窄路会车往往需要反复挪腾、来回调整。但天神之眼5.0的窄路会车辅助在领航状态下自动激活了，车辆贴着左侧停靠车辆缓缓向前，车身与后视镜之间的距离控制得极其精准，和对向车辆擦肩而过时，坐在车里甚至能看清对方司机脸上的表情——对方明显愣了一下，大概没想到这辆车会这么“稳”。

进入枫林路周边的人车混行路段，才是真正考验系统“读懂人心”能力的地方。路边有游客突然从两辆车之间横穿出来，系统在行人迈出半步的瞬间就开始减速，刹车力度分配得很均匀，没有急刹带来的突兀点头。前面一辆车犹豫着要不要变道，天神之眼也没有急着抢行，而是保持安全距离耐心跟随，直到对方彻底让出车道后才果断提速通过——这种对“博弈分寸”的拿捏，确实有点老司机的味道。

整段行程下来，最让人安心的是那种 “被稳稳托住”的感觉。系统对红绿灯的识别很准，绿灯亮起时起步不拖沓，黄灯时也能合理判断是否通过；遇到路边突然打开的出租车车门，减速避让的动作比人的反应还快半拍。当然，双手始终轻搭在方向盘上，DMS驾驶员监测也在时刻留意着驾驶状态，这种“人机共驾”的状态反而让人更放松——你知道它在认真盯着路，但你也始终是那个最终负责的人。

从麓谷到闹市中心，天神之眼在长沙河西最拥挤的街道上没有一次让人想要接管的冲动。它不像是在“表演”智能驾驶，更像是全身心的融入了这座城市的节奏——该快的时候不磨蹭，该慢的时候不冒进，该让的时候不含糊。在长沙这种充满了“霸蛮”气质的城市里，这份从容本身，就是一种难得的安全感。

责编：陈香云

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三审：周文博

来源：三湘都市报