三湘都市报2月8日讯（全媒体见习记者 李致远 通讯员 刘白杨）全线畅通，无司乘滞留，雪停路净，这是自2月1日低温雨雪冰冻恶劣灾害天气以来，岳阳辖区高速公路的真实状况。

自今年2月1日起，从冻雨到小雪再到大雪，岳阳地区遭遇继2008年冰灾以来最严峻的低温雨雪冰冻恶劣灾害天气。面对冰情，湖南高速集团岳阳分公司“闻雪而动”，提前谋划、科学调度、协同奋战，快速、安全、科学、环保地清除道路积雪积冰，最大限度提高道路通行能力，全力守护人民群众平安出行。7天“白+黑”168小时的奋战，岳阳高速抗冰保畅一直在路上。

冰雪持续时间长，组织抗冰物资超10万个

据了解，此轮冰雪天气影响范围广、累计冰雪量大、持续时间长、冻雨面积广，“雪下有尖冰”给除雪工作带来了极大挑战。为积极应对本次低温雨雪冰冻灾害，岳阳分公司联合湖南省高速公路交通警察局岳阳支队成立联合指挥部，制定《岳阳高速公路抗冰保畅工作方案》，坚持“安全第一、预防为主，统一领导、分级负责、规范有序、协调联动、快速反应”的原则，提前部署、超前谋划。

1月30日8时，联合指挥部发出《抗冰除雪工作指令》，指令抗冰人员、物资、设备在1月31日19时前到位。路网运行监测指挥中心发挥“神经中枢”作用，加强恶劣天气路网运行监测和预警提示信息发布。

2月1日凌晨，冰雪席卷岳阳辖区各条高速公路，联合指挥部对各路段低温雨雪冰冻灾害防范应对工作进行再部署、再调度、再组织，指导各路段迎战冻雨和冰雪。

为抵御此次强降雪天气，岳阳分公司共组织融雪剂3000吨、锥桶6万个、麻袋4万个等抗冰物资，并根据冰雪情况，有序调增。截至目前，岳阳分公司本轮抗冰保畅工作已投入抗冰人员800余人，狂风吹雪车、除雪车、撒布机、平地机、滚刷车、装载机、随车吊等除冰设备100余台，消耗融雪剂2000余吨。

不分昼夜持续融雪，岳阳高速全路网无一处因冻雨受阻

本轮严峻考验首选冻雨，冻雨是冬季的最恶劣天气，0℃以下，落地即成冰，直接导致路网瘫痪，且目前无良好应对办法。为有效防范，早在冻雨来临之前，联合指挥部就多次专题研究，制定应对策略。

2月1日凌晨，杭瑞高速洞庭湖大桥率先迎来冰雪天气。杭瑞洞庭湖大桥横跨东洞庭湖，是一座全长2394m的钢桁梁悬索桥，因系特殊钢结构，只能采用物理除冰方法，不能使用常规的撒布融雪剂除冰雪。往年都是采用融冰机除雪，不仅需耗时5小时，且调头困难，除冰效率低。为破解这一难题，岳阳分公司提前引进狂风吹雪车。该车由航空发动机改装而成，风量、热度可调控，行进速度可达2-5km/h，调头灵活，可在大桥现场与滚刷车、雪铲配合使用，除冰时间小于1小时，较往年提效五倍，抗冰期间，有力保障了杭瑞洞庭湖大桥的安全畅通。

2月2日20时，联合指挥部发出防范指令，组织各管理所针对桥梁、隧道口、长坡、风口等易结冰路段开始融雪剂预防性撒布。22时，冻雨降临，按照分公司应急预案，岳阳高速全路段不分路基桥梁不间断持续性撒布融雪剂，14台融雪剂撒布车和10台雪铲在岳阳辖区405公里的高速公路上通宵达旦作业，仅融雪剂就消耗500余吨，紧紧勒住了冻雨这个牛鼻子。抗冰保畅期间，岳阳高速全路网无一处因冻雨受阻，滚滚车流依然在高速公路上畅行。

在连续战斗的168小时里，岳阳分公司克服了辖区停电、停水、停网等诸多困难，向人民群众上交了一份满意的答卷。

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来源：三湘都市报