三湘都市报11月30日讯（全媒体记者 李致远）11月30日，记者从湖南高速集团获悉，随着位于邵阳市和怀化市的两个先行开工点——蔡家冲大桥、蓼水2号大桥首根桩基顺利开钻，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路（以下简称“洞天高速”）项目先行工程正式开工，由前期筹备转入实质性施工阶段。邵阳与怀化两地工程同步推进，标志着项目建设实现多点启动、协同驱动，为湘黔两省交通互联按下“加速键”。
洞天高速项目是G60沪昆高速（湖南段）扩容工程的重要组成部分，起于邵阳市洞口县石江镇，接拟建的G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程，止于湘黔两省交界处的蒲稳乡，与洞天高速（贵州段）顺接，路线全长129.946公里，采用双向六车道标准建设。项目总投资为284.5亿元，建设工期四年。
根据规划，项目全线设高沙（枢纽）、花园、瓦屋塘、麻塘、高椅、堡子、会同北（枢纽）、青朗8处互通式立交，以及洞口南、会同北2处服务区和绥宁北1处停车区。同步建设麻塘、青朗2条互通连接线，桥梁92座、隧道13座，桥隧比近50%。其中，路线起点至青朗互通设计时速120公里，青朗互通至终点段设计时速100公里。
今年10月，初步设计方案获批复后，项目公司迅速推进前期工作，在不到一个月的时间内，高效完成先行林地、国土、施工图等相关合规性开工批复手续，并推动先行工程开工，于“十四五”即将收官之际顺利完成项目启动任务。据介绍，本次先行工程选取蔡家冲大桥、蓼水2号大桥作为先行开工点，推进临建工程及桩基下构等工程建设。其中，蔡家冲大桥全长607米，主桥采用预制T梁桥，桥梁上跨多处天然山沟，最大墩高约59米；蓼水2号大桥全长304.5米，地面高差约39米，桥梁横跨蓼水河及两侧河谷坡地，主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁，采用挂篮悬浇施工，引桥部分采用预应力连续T梁。
据悉，洞天高速是交通运输部及湖南省“十四五”交通运输重点项目。在湖南省今年计划开工的5条新高速项目中，洞天高速进入实质施工阶段，对落实国省战略、圆满收官“十四五”具有重要意义。项目建成后，湘黔两省将再添一条省际通道，可有效缓解G60沪昆高速车流压力，强化湘西南与长株潭、长三角的联通，为改善区域交通运输条件，促进区域资源开发和经济社会发展提供重要支撑。
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