三湘都市报11月29日讯（全媒体记者 李致远 通讯员 郭成）11月29日，记者从广铁集团长沙高铁工务段获悉，该段于近日在铁路大桥等区域开展日常养护巡检工作。通过人工智能技术的运用，高铁智能桥梁巡检系统于过去人工相比效率提升60%以上，筑牢高铁运行安全屏障。

“我段管内现有的1075座高铁桥梁是每年检测的重点和难点。”长沙高铁工务段桥隧科副科长刘杨说道，过去要靠很多人来养护高铁桥梁，如今科技赋能让安全守护更精准高效。

在沪昆高铁株洲西湘江特大桥作业现场，娄底南路桥综合维修工区徐占朋操控遥控器，屏幕上实时传回水下画面，180度旋转高清摄像头穿透浑浊江水，单波束声呐同步扫描，毫米级定位系统精准标记桥墩每一处细节。长沙高铁工务段于2024年引入的水下巡查机器人，成了桥墩检测的水下侦察兵。

徐占朋介绍，20分钟就完成单墩检测，裂缝宽度、冲刷深度自动生成数据报告，比人工检测精度提高5倍。“以前检查水下桥墩，全靠潜水员摸黑上，浑浊水域里靠手摸眼瞅，不仅耗时四五个小时，还受水流、水温限制，裂缝、冲刷隐患很容易漏判。”他说。

江面上，一艘仅6公斤重的无人测量船正在进行作业。“以前测河床断面，得4个人拉着测绳忙活两天，数据还只能反映当下情况。”负责河道监测的邹科鹏说，“现在2小时就能搞定，还能存储历年数据，通过算法预测河床演变趋势，桥梁养护从事后补救变成了事前预判。”

无人船载着测深仪、定位器驶离岸边，它搭载着北斗高精度定位系统与多波束声呐，每秒可采集上百组数据。这些数据经智能算法处理后，能快速生成桥梁水域的水下地形三维模型，精准呈现桥墩周边冲刷情况，为桥梁安全评估提供关键依据，同时避免了人员涉水隐患。

仰首望天，一架无人机正沿着新兴特大桥钢梁平稳飞行，全方位采集图像资料。长沙南路桥检查工区伍智全手中的遥控器发出轻微蜂鸣，无人机灵活穿梭于桥梁间，镜头近距离捕捉着每一处关键部位。屏幕上，梁体状态清晰可辨。

如今，无人机桥梁巡检系统成了“空中哨兵”。一次飞行即可完成桥梁外业检查，效率提升60%以上，检查人员在地面就能实现全方位、无死角观测，远离高空风险。更关键的是，它不仅为一些特殊地段建立了数字化实景模型，更能模拟恶劣天气下山水汇流及水位上涨对桥基的冲击，实现安全风险早研判、早干预。

记者了解到，今年上半年，通过模型模拟发现的沪昆高铁跨二广高速特大桥一处山体汇水隐患，被该段提前整治，实现了安全关口前移。

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来源：三湘都市报