6月18日8时，一声长鸣，大家翘首以盼的全国首条红色旅游铁路专线——韶山至井冈山红色专列，终于来了！沿途，它经过湖南湘潭市、株洲市和江西吉安市等湘赣边区红色文化区域，并于当天13时40分抵达井冈山站。
传承红色基因，满载初心使命，向着振兴出发！韶山至井冈山红色专列穿山越水，跨越湘赣，在罗霄山深处划出靓丽的轨迹。 ■记者 和婷婷
【发车】 红色专列“穿”绿衣，全程约6小时
6月18日7:30，在韶山火车站站台，记者看到了这列红色专列，红黄色调的车头、绿色车厢，时代感满满。
踏上列车，只见车厢宽敞整洁、空调动力十足，书吧温馨明亮，乘坐十分舒适。
时至8:00，随着列车开动，“红色移动课堂”开讲了，精心设计的党史学习教育课程，一个个红色故事讲得妙趣横生，车厢里气氛热烈。
“韶山至井冈山红色专列的开通，对传承发扬红色基因、激励广大党员干部‘不忘初心、牢记使命’具有重大意义。我们这次专门组织了百余名党员乘车，上了一堂特殊的党史教育课。希望大家可以学习老一辈人的革命斗志，将红色精神带入到我们的日常工作中去，转化为工作的动力。”湘潭交发集团党委书记、董事长李宁湘说。
车厢内，不时有来回穿行的特产小推车，上面摆满了“湘赣红”区域公共品牌的农产品。豆干、大米、茶油、茶叶……品种多、日期新，来自湘赣边区域各县市。
据悉，韶山至井冈山铁路专线是利用韶山支线、醴茶铁路等现有铁路改造而成，无新建铁路项目。线路全长354公里，湖南省内299公里。全线设韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、睦村、白石、井冈山10个站。全程约6小时。
广铁集团相关负责人介绍，为了提升红色专列的开行品质，积极做好车辆选配、列车乘务工作人员培训等准备工作。“目前车辆只接受团体预订，大家可通过旅行社等渠道预约。后续将根据客流需求，适时组织开行。”
【蜕变】 阔别四年再迎客，韶山站成新“网红”
韶山至井冈山红色专列的首发吸引了众多人关注。当天早上7时，沉寂多年的韶山火车站就热闹了起来，站前广场和附近马路上已经站满了慕名而来的群众，自拍、直播，热闹非凡。
群众目光聚焦之处，历经半个多世纪风雨的韶山车站经过精心修复，重新焕发出往日的光彩。广场正中，暖黄色的墙面之间，毛主席画像镶嵌其中，庄严肃穆。站顶，“韶山”两个红色大字引人注目。走入站内，候车大厅整洁明亮，《开国大典》《走出韶山冲》等油画时代感满满。
1967年12月28日，韶山铁路通车，韶山站一同正式运营，开行韶山至长沙韶1/韶2次旅客列车，后来加开北京至韶山、广州至韶山旅客列车。韶山站于2017年停止办理客运业务。如今，随着韶山至井冈山红色专列开通运营，停运4年的韶山站正式恢复客运。
“小时候，我们从这里坐火车到韶山、湘潭市区、长沙、怀化……”说起老火车站，73岁的张存生充满了回忆。6月18日早上6点多，他就和老伴一同赶了过来，想见证这一阔别已久的场面。
“现在红色旅游红火，咱毛主席家乡更是备受关注，我好多粉丝都说要过来打卡。今天我就先替粉丝们探个路。”广场中，正在直播的韶山妹子刘小姐笑意盈盈。
揭秘
韶山站“镇站之宝”
沉寂多年的韶山火车站经过精心修复，重新焕发光彩。红色经典油画、老式家具、湘绣壁画……韶山站“镇站之宝”还不少。
历时一个月现场绘制完成的油画
时间回溯至1973年3月，为更贴近主席故乡的历史背景，按照湖南省委、区委、长沙铁路分局党委宣传部的要求，车站一候车室内两侧油画改成《开国大典》（董希文1954年版）和《走出韶山冲》。这两幅展现毛泽东两个重要时期的红色经典油画，反映了其从革命起点韶山出发到开辟中国历史新纪元的伟大历程。
其中，《走出韶山冲》生动再现了1910年秋，青年毛泽东带领弟弟毛泽覃、毛泽民及堂妹毛泽建离开韶山，奔赴长沙、安源等地领导工人运动，走上风云激荡的革命救亡道路的历史场景。
据悉，两幅油画是由上海美术工厂王祖昇等4位工艺美术师，用一个月时间在车站现场绘制完成。两幅油画借助整体空间张力，遥相呼应，最大程度释放作品的艺术力量和红色革命精神，也是当时全国最大的红色经典油画临摹作品。
百名绣女百天绣制7幅湘绣字画
湘绣是驰名中外的中国四大名绣之一。在韶山火车站内，也有《井冈山 黄洋界》等7幅极具观赏性和艺术性的湘绣作品。虽历经半个多世纪，画面仍生动巧妙，色彩绚丽。
7幅作品绣自1967年3月。当时，原湖南省湘绣厂（1979年改建为湖南省湘绣研究所）组织百名绣女用一百天绣制了7幅湘绣字画，在车站贵宾室展出，一直保存至今。
上世纪80年代绘制的标语
韶山是红色革命根据地之一，而火车站也承担着经济建设中交通运输力量重要一环。在候车室正南面墙上，一幅红底白字的标语十分醒目。
据悉，标语是上世纪80年代绘制的，标语内容是党的十二大明确党在新的历史时期的总任务：“团结全国各族人民，自力更生，艰苦奋斗，逐步实现工业、农业、国防和科学技术现代化，把我国建设成为高度文明、高度民主的社会主义国家。”
故事
重新回“家”她感到圆满
如果说，韶山站客运的恢复，给当地老百姓带来的是激动和欣喜的话，那给娄底车务段韶山车站客运员罗湘平带来的则是归“家”的团圆。
1995年10月20日，时年22岁的罗湘平满怀憧憬地入职了韶山站，并在此成了家。因为性格活泼，能力突出，罗湘平做过客运员、广播员、内勤等各种岗位，也见证了韶山站客流的慢慢衰减。“刚来的时候，旺季每天客流有300-400人，淡季差不多200-300人。到后来旅客越来越少，车次也逐渐减少。”
客流减少的同时，车站的工作人员也逐渐减少。据悉，车站1967年开站时有100多人，到1995年只有30多人。2017年1月，随着韶山站客运业务的停止，罗湘平被调到湘乡。“那时候我已经在韶山站呆了二十多年，它就像我的家一样。眼睁睁看着整理好的文件、办公的电脑等物件被一一搬走，像散伙一样，觉得好心酸。”
原本，罗湘平以为会在湘乡呆到退休。可6月2日，一通电话让她原本平静的心泛起了涟漪。“那天我们领导打电话给我，说韶山站要恢复客运了，让我回来报到，把我激动得不行，第二天就回来了。”
6月3日，罗湘平回韶山站报到，她还跑到修葺一新的站台上拍了一段小视频，跳起了舞。
“我整个青春都在韶山站，它就像家一样。虽然中间因为车站停止客运离开了几年，但我现在又回来了，感觉很圆满。”罗湘平说。
责编：陈舒仪
来源：三湘都市报