三湘都市报7月30日讯(记者 潘显璇 通讯员 梁超 张灿强)7月29日晚，由中车株洲电力机车有限公司（简称中车株机）与国家能源集团联合研制的全球最大功率神24电力机车在株洲成功下线，以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛再次刷新轨道交通装备的世界纪录（此前记录为功率14400千瓦、牵引力1140千牛）。这是我国铁路重载技术创新的重大突破，也是我国装备制造业自主创新的重大成果。
据了解，神24电力机车由国家能源集团包神铁路提出“24轴技术”概念和设计思路，与中车株机联合研发攻关、确定生产方案。该机车运用16项技术创新，首创全球最大单机功率、全球最大单机牵引力、灵活编组等，最高运行时速120公里，具备在12‰的坡道上牵引万吨货物列车的能力，堪称重载铁路“动力之王”。该机车交付后在国家能源集团神朔铁路上运行，将提高我国能源运输大动脉的运输效率，满足重载运输、智慧引领、绿色环保的战略需求。
记者在现场看到，该机车采用6节编组，长达106米，两头设置司机室，中间内部贯通。车头造型以雄狮为设计灵感，棱角分明、气质俊朗，彰显重载电力机车的力量感。
中车株机机车系统研发部经理王位介绍，实现超大功率和超大牵引力并不是简单的动力单元数量的增加，而是系统全面创新的结果。与以往单个车头、2节编组或3节编组的电力机车不同，该机车首创自适应配置网侧电路、网络动态编组控制技术，可实现16轴（4节）、20轴（5节）和24轴（6节）的灵活编组，满足多样的运力需求，且只需配备1组乘务员。
神24电力机车具有智能、安全、绿色环保等特点。比如机车搭载可实现智能驾驶、智能运维的“智慧大脑”，行进过程中无需人工操纵，既能避免人工操作失误，又可减轻司机劳动强度，并能实现对机车故障智能识别、关键部件自动诊断与劣化运行监控。机车采用了环保水性漆替代油漆，减少40％挥发性有机化合物的排放，同时解决大功率制动能量回收品质差、电流大的难题，可将制动产生的超大动能回收再利用。
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