7月17日，" 吉利 CMA 架构极致性能挑战巡回赛 "株洲国际赛车场开幕。没有经过改装的吉利星越SUV在赛道疾驰，入弯、出弯一气呵成，给人留下深刻印象。

此次赛事，不仅是星越优秀性能的直观体现，也体现出CMA架构有足够的实力，为迈入4.0时代的吉利不断提供向上发展的动能。CMA架构起于吉利3.0时代的盛世，承接4.0时代的开端，将伴随吉利迎来第一个“千万时代”、步入下一个“千万时代”。

作为一款上承吉利3.0时代盛世、下启吉利4.0时代开端的高性能SUV，星越既肩负着打开运动SUV市场的使命，也要将CMA架构的全球顶级造车实力全方位展示，助力吉利进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破。另外，从吉利星越开始，中国汽车市场将不再是“性能车”的荒漠。

如果把汽车拟人化，进入赛道的汽车就好比一名运动员，要有足够的肌肉爆发力（发动机及动力性能），要有强健的体格（整车品质、底盘紧凑性、车身刚性等等），要有极好的运动协调性和应变能力（变速器、四驱、循迹性、转向精准性等等）。

星越作为吉利品牌基于CMA架构打造的“CMA高性能SUV”，“性能天分”毋庸置疑，而最直观的性能检验方式，无疑就是在专业赛道上，将合资王牌SUV拉下马，夯实“绕不开的中国性能车”口碑。

据悉，吉利CMA架构是比肩丰田TNGA的世界级模块化架构孕育体系，是由沃尔沃与吉利联合开发和共享使用的新一代模块化架构体系，研发总投入120亿元，满足未来15年的新科技发展，将使产品保持高价值和长效竞争力。

吉利CMA世界级模块化架构孕育体系如同一个孕育高等“科技生命体”的诞生体系，拥有“高度聪明的超级大脑”和“高度发达的神经网络”，可以孕育出各具魅力、血统优秀、基因传承的“更强一代”高端、高价值、高性能产品。吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，是基于科技变革的最前沿打造的中国版“工业4.0”，是中国汽车制造领域的“航母”，也是吉利汽车在世界舞台上制胜，成为世界级汽车集团的核心武器。

吉利CMA世界级模块化架构孕育的每一款产品，都具备和丰田TNGA车型一样的世界级性能、安全、品质，释放“丰田式”全球性市场竞争力。

此前，星越已凭借卓越的动力性能，赶超了欧系豪华品牌运动SUV。这次活动上，星越再与TNGA下的丰田荣放及德系性能SUV宝马X4同上赛道，众多科目和圈速赛中“秒”了荣放和比肩X4，再次印证星越的强劲性能。

另外，从三款车的智能化配置对比来看，星越在智能化舒适性配置和功能性配置方面，更遥遥领先于对手。“电子电气架构”是未来汽车面向“电气化、智能化、自动化、共享化”的核心技术，是比心脏更重要的未来汽车的智慧大脑与神经网络。CMA架构的电子电气架构即“神经网络”，是依托吉利集团CEVT在世界汽车产业链上的优势地位与资源，站在汽车新四化的最前沿，所开发的一套能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品。

其不仅可以接通当前主流的汽车电子产品，实现众多智能化功能，还以集中式域控制系统的领先设计，满足未来15年汽车进化的需求。以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍，全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证安全、快速、高效。

值得一提的是，即便是星越的顶配车型价格仍低于20万元，远低于对比竞品车型。吉利星越不仅具备高性能属性，同时还有着高质感的内饰品质，相对更低的售价让更多的消费者能接触到高性能SUV车型，大幅降低了运动SUV车型在中国车市的普及力度。

责编：陈香云

来源：三湘都市报