三湘都市报5月19日讯（记者 田甜）长沙市韶山路湘府路口处在德思勤商圈与红星商圈之中，人车交织下，成为雨花区最为拥堵的路口之一。早晚高峰，车流人流拥堵交互时，4个交警同时上阵都难以缓解交通压力。

年初，路口基本完成优化改造。今日上午，记者来到韶山路湘府路口，感受曾经最堵路口优化后的交通状况。

（下行匝道处增设了掉头处。记者 田甜 摄）

最堵路口早晚高峰疏通难

上午10点，早高峰时段已过，记者自驾车通过韶山路湘府路口。虽然车流量依然不少，但路口增设了左转车道分流，过往车辆有序通行，没有出现车辆滞留及拥堵状况。

“因为路口周边有两个大商圈，车流人流集中。是湘府路高架开通后，东西双向在路口都设有下行匝道，交通压力就更大了，早晚高峰尤其拥堵。”说起路口优化前的交通状况，雨花交警大队五中队民警廖星宇连连摇头，“早晚高峰，我和3个同事加上交通劝导员，都难以疏通道路的拥堵，常常一堵就是好长时间。现在路口优化改造完成，早晚高峰基本只需一人指挥疏导，拥堵状况明显改善。

（湘府路口增设红绿灯及非机动车行驶道。记者 田甜 摄）

破堵：多项措施优化改造

此次对韶山路湘府路口的精细化改造，包括调整路口渠化，增加东西方向的左转弯车道、在湘府路增设了主辅道出入口、施划非机动车导流地标等。

记者现场看到，路口东进口部分中央绿化带被铲除，增设了掉头口及两股左转弯车道。路口西进口同样增设掉头口，并利用原绿化带位置增设两股专用掉头车道。掉头车道入口设置有文字提示牌，提示进入德思勤和进入高架车辆进入对应车道，并对专用掉头车道进行信号灯控制。

同时，路口南口和北口左转弯车道处增设左转弯待驶区，开设掉头口方便车辆提前掉头，提高左转弯通行效率。

为了方便非机动车及行人通行，路口还专门设置了非机动车待驶区，路口中央施划有蓝色非机动车道导向箭头，规范非机动车通行。路口四角都设置了行人等候岛，人行横道线中间均设置安全岛和人行信号灯，保障行人过街安全。

责编：吴岱霞

来源：三湘都市报