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春运进行时|长沙“最孤独”汽车站:只有一条主线路,日均客流量2000人次
时间:2020-01-21 来源:三湘都市报
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三湘都市报1月21日讯(见习记者 周可)检票口,只有十余名乘客在排队检票;候车厅内,也只有七八名坐着休息的乘客。21日下午,长沙汽车北站内的这个场景,似乎与春运“繁忙”二字并不相干。

从汽车北站安检口一进来便是候车厅,厅内只有前后两排座椅,向左走十来步就到了检票口,上车点距离检票口也不过十来米。进站、检票、上车这几个动作在15分钟内一气呵成。这里,看不到提着大包小包的乘客,一个提包或一个行李箱便是大多数人的装备。

“从2006年建成到现在,最热闹的时候一天发车170-180趟,现在一天只有70多趟车。”汽车北站办公室罗主任介绍,起初,汽车北站还设有通往望城等地的公交线路,随着长沙城区至望城公交线路的开通,客车线路也就取消了,车站的车次也随之减少。“清明、端午、中秋这种节假日,乘客会明显增多,春运由于时间跨度较长,反而没有一个集中的客流高峰期。”

汽车北站的客车主要开往岳阳湘阴县,除湘阴专线外,还设有通往湘乡月山、汨罗等地的线路,票价最高20元。车辆发车没有固定的时间表,除除夕当天,每天早7点至下午6点,每趟车无论乘客多少,等够十分钟就发车。停车场上,七八辆客车正在排队等候,为了不耽误后方车辆,时间一到即使是空车也得发走。

“我们这个站其实一直算‘临时站’,未来如果通往湘阴的轻轨或者公交开通了,车次可能慢慢地也会更少了。就像之前去张家界大家都坐大巴,现在大部分都选择火车、动车一样。”罗主任话音刚落,一辆客车驶出停车场,载着20多位乘客踏上回家的路。

责编:吴岱霞

来源:三湘都市报