长沙地铁4号线一期工程最快有望今年年底投入使用。5月22日，4号线首列车抵达长沙地铁4号线星城车辆段，下阶段将开展综合联调联试工作。据长沙市轨道交通集团介绍，4号线其它车辆正在生产制造中，计划今年12月底前32列车全部交付到达车辆段。
4号线线路色为紫色，对应4号线列车主题色也是紫色。据介绍，列车外观设计灵感来源于麓山寺后白鹤泉，抽象呈现出白鹤起飞瞬间姿态，结合紫色主题色更显优雅和富有动感，展现着古城长沙非凡活力。
相比长沙地铁1、2号线列车，4号线列车有哪些新亮点？据介绍，4号线列车有7项首创，即：列车表面首次采用金属漆工艺，具有金属闪光质感，视觉效果更佳，且能更好地抵抗隧道和段场中的粉尘、风沙、雨雪侵蚀，耐候性能更优；列车电路首次采用可编辑逻辑控制单元（LCU）替代机械触点继电器，可提高车辆控制电路的可靠性，减少检修维护工作量；空调系统首次采用变频热泵式空调机组，可根据客室实际制冷制热需求调节运行频率，客室温差更小，乘坐环境更加舒适，更为节能；列车风道首次采用高分子复合材料，具有更优的防火及隔音性能，且较原铝合金风道减重近40%；列车首次取消车载制动电阻，每列车减少重量约1000Kg； 制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统，系统控制精度高、响应时间短、冗余度高，安全可靠性能更好；多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏，乘客视觉效果更佳。另外，列车采用带降噪环的S型幅板结构车轮、全新结构车窗玻璃、双层棚布贯通道、中空密封结构隔声车门、双层结构地板、喷涂阻尼材料侧墙等隔音降噪措施，增强了列车隔音水平。
“也就是说，4号线列车更舒适更节能也更环保。”长沙市轨道交通集团相关负责人表示，4号线列车是在总结以往运营经验的基础上，不断提升列车安全性、乘坐舒适性和节能环保性的创新成果。
记者 陈月红
责编：袁欣
来源：三湘都市报