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多地大型车辆车祸相撞追尾,消防破拆救援有“诀窍”

发表时间: 2018-12-07 15:36:56

作 者: 记者 张洋银 通讯员 何鸽波 杨酉

来源: 三湘都市报

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近日,湖南地区郴州、怀化等多地先后发生大货车追尾车祸险情。


三湘都市报12月7日讯   近日,湖南地区郴州、怀化等多地先后发生大货车追尾车祸险情,司机皆存在被困挤压严重变形的驾驶室内,地形险要复杂,人员伤情严重,给消防救援人员破拆救援增加较大难度。

               

大型车辆相撞 司机卡住动弹不得

  

12月3日1下午6点50分,怀化市靖州消防大队值班室接到报警称:藕团往平茶方向两车相撞,导致1人被困 。接警后,靖州中队立即出动1车7人前往处置。

  

消防员到达现场后,只见现场一片狼藉,四处散落车头撞碎的零件,驾驶员被卡在车内,救援人员立即对 现场进行警戒疏散和侦查,经过询问得知:一辆水泥罐车与一辆装满木材的挂车在转弯时因速度过快躲避不 及时导致相撞,罐车车头驾驶室一侧向内凹陷严重,驾驶员的脚被卡住无法动弹。

  

12月4日上午9时41分,一辆车牌号为皖S1B885的大货车行驶至省道S212线柏林镇路段时追尾一辆大挂车, 大货车司机被困。郴州永兴消防大队到达现场后立即同交警部门对现场路段进行管控,防止发生二次交通事 故,同时进行环境侦查,了解被困司机身体状况。经了解得知,大货车从永兴县城由南往北向柏林镇方向行 驶,行驶至事发路段时遇见一辆正在掉头的大挂车,大货车刹车不及,车头左前方与大挂车尾部发生猛烈撞 击,车子失去控制后在惯性的驱动下径直撞向了道路右侧路肩的大树,大货车车头严重变形,司机何某双腿 被卡。

            

破拆救援需谨慎 二次伤害可规避

  

水泥罐车与挂车相撞后,变形的车头与挂车紧贴,无法从车辆外部展开救援,只能利用驾驶室内仅能容纳 一人的狭小空间进行破拆,而且破拆工具无法伸入,救援难度极大。而被困司机情绪波动,痛苦不堪,情形 紧急。怀化消防救援人员一边安抚被困司机,一边小心翼翼开辟救援空间,以免对他造成二次伤害,在经过 1小时紧张救援后,终于救出被困司机。

  

郴州大货车与挂车碰撞车祸中,消防救援人员利用撬棍和液压破拆工具对变形车门和方向盘进行扩张破拆 ,经过近10分钟的紧张救援,成功救出被困司机。

  

郴州消防永兴中队指导员贺赞介绍,破拆救援是车辆在发生相撞、追尾事故中,对卡在车内的被困人员实 施救援的常见方法,通过液压剪、撬棒、扩张器等设备破拆车门、车顶等开辟出救援通道。

  

实施破拆救援时首先应该勘察现场环境,了解车辆碰撞、挤压位置,了解被困人员的受伤情况,根据被困的部位、伤势程度以及车辆可破拆部位实施破拆。尤其要注意全程对被困人员实施保护,防止二次伤害。

  

车祸发生后,常常出现车门变形人员被困、方向盘挤压人员被困等现象。车门变形不大时,破拆时可直接 用手打开或利用简易破拆设备撬开车门;车门严重变形无法打开时,应利用液压扩张器、剪切钳、无齿锯等 工具剪断或切断汽车车门的铰链部位将整个车门卸下。

  

方向盘卡住被困人员时,可以使用拆卸法用扳手、螺丝刀将方向盘的螺母拧出,卸下方向盘;也可用液压剪直接剪切方向盘或者将方向盘底柱剪断,取出方向盘后解救被困者。与此同时,可以根据被困实际情况,采取移动座椅、拆卸座椅部件、去除坐垫填充物等办法拓展营救空间。


 记者 张洋银 通讯员 何鸽波 杨酉


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