您好! 请登录 注册
图片展示

阔别7年再迎客,长沙机场T1航站楼换新颜

发表时间: 2018-05-16 18:15:01

作 者: 记者 和婷婷

来源: 三湘都市报

关注: 3866

阔别7年之久,长沙黄花国际机场T1航站楼经过改造后于5月16日正式恢复使用,重新迎客。


阔别7年之久,长沙黄花国际机场T1航站楼经过改造后于5月16日正式恢复使用,重新迎客。这意味着,即日起,长沙国际机场进入双航站楼双跑道运营时代。


今天,记者前往现场看到,崭新的面貌、便捷的设备、舒适的服务,让来往旅客赞不绝口。


"7年不见,T1变得更便捷、更漂亮了,信息化程度也是越来越高了。"之前,乘客陶浩浩经常从T1航站楼乘坐飞机,如今再见T1"新颜",他如是感慨。


第一次到长沙的索莱托女孩Alice也是一边值机一边说:Changsha is a nice place ,I like changsha .


出发层:增设22个自助值机柜台  笔记本电脑过安检时无需单独取出


今天上午9:00,记者到达T1航站楼二层出发层,整洁崭新的感觉迎面而来。据悉,这里主要办理值机、行李托运、安检和登机等手续。


记者看到,这里不仅配置了16个人工值机柜台,还有22个自助值机柜台。其中,1-8号值机柜台在出发厅北侧,主要办理国航系航空公司航班值机手续(国航系航空公司主要有国航、山东航空、深圳航空、昆明航空、西藏航空)。其中,1、2号值机柜台设置为中国国际航空系头等舱、高端旅客以及军人优先等专柜;8号值机柜台设置为值班主任柜台。


9-16号值机柜台在出发厅南侧,主要办理奥凯航空、成都航空、幸福航空公司航班值机手续。其中,16号值机柜台,设置为其他航空公司高端旅客及特殊旅客值机专柜。


在出发层正中间,为1-7号安检通道。值机柜台1号(出发层左边)旁边安检通道为员工通道及超大超限安检通道,16号(出发层右边)值机柜台旁有贵宾安检通道。其中,1号安检通道尤为不同。

在1号安检通道,旅客只需将行李整齐放在一个行李托盘内,轻轻推入另一侧的传输带上,就可以去旁边进行人身安检了,而并非像印象中那样将笔记本单独拿出来安检。


据悉,这是全智能CT安检机,比普通安检通道长,外形犹如工厂里的自动生产线。主要采用算法和三维立体成像,如发现行李异常会自动报警。


目前,黄花机场T1航站楼仅有1号安检通道为CT安检通道,其余均为普通安检通道。



候机区:增设三间母婴室  登机无需乘坐摆渡车


安检通过之后,便进入了宽敞明亮的候机区,不少旅客在中国首个"书香机场"文化主题展区内看书休息。


记者留意到,候机区呈"一"字形,且每隔一定距离的登机口设有一间母婴室,共3间。走进母婴室,共里外两间房,靠里的房内设有3个单独的哺乳间,淡粉色的室内设计瞬间让人安心放松。靠外的房间则宽敞明亮,盥洗台上摆有恒温冲奶器等母婴用品。


母婴室隔壁的男女卫生间也进行了提质改造,且男女卫生间蹲位比例接近1:2,贴合旅客需求。同时,航站楼内增设极具个性的吸烟区,满足不同旅客的多样化需求。


此外,在楼内安检通道两侧的"精准扶贫湖南名优特色农产品展"也吸引了不少旅客,王新法扶贫茶叶、步步高十八洞村山泉水……70余种来自湖南各个贫困乡县的特色农产品在这里展示销售。


空港实业相关负责人说,下一步将持续对全省51个贫困县精准扶贫产业的产品进行线上线下同步展销,不断助推脱贫攻坚。


令人欣喜的是,旅客在T1登机,也无需再乘坐摆渡车了。


长沙黄花国际机场航站区管理部副经理刘学业介绍,T1的10个机位均改为了近机位,旅客走廊桥就可直通机舱。


进出: 送客车辆停车限时5分钟 旅客等候巴士有"包间" 


了解了T1的内部面貌后,或许你会好奇,旅客从长沙市区该如何来去黄花机场T1航站楼呢?


记者获悉,旅客如果从市区来机场,可乘坐出租车、机场巴士、磁浮快线直接抵达,自驾旅客可从长浏高速、机场高速、人民路、机场大道南延线直接前往 T1 航站楼。长浏高速、机场高速、人民路和劳动路四个来向机场区域外围均设置了 T1、T2 航站楼的航空公司分布指示标识,T1 航站楼高架桥入口和停车场出口等 5 处交通冲突严重路口还设置了智能交通信号灯。


至于从离开机场,T1航站楼的到达层设有机场巴士售票点和巴士乘车站点,旅客可在此乘机场巴士前往长沙市区及株洲、湘潭等地。


记者了解到,旅客在T1乘坐机场大巴,与此前在T2乘坐大巴的路线时刻、购票方式均一样。目前,机场大巴在T1的始发首班发车时间为8时30分,末班为22时30分,采用流水发车。


此外,机场还专门在到达层的出口处设置了一个"包间"供等候巴士的乘客休息,里面不仅有空调、电视、充电、WiFi等设备,也有专业服务人员引导候车、乘车。


需要接送旅客的司机注意,T1航站楼出发层共设置4条单行道,与T2航站楼一样,T1航站楼出发层同样对小型客车采取限时5分钟的交通措施,一旦超时将会抓拍处罚。


如果无法在5分钟内完成送客,司机可将车辆停放至T1航站楼改造升级的停车场内。记者看到,新停车场分A、B两个区域,入场后即停即走30分钟(含)免费通行。


另外,记者还发现了一个小惊喜,在到达层的接人区域设置了多个USB借口,方便随时给手机充电,不会遇到没电联系不上对方的情况。


数据:T1航站楼日均保障航班约110架  今天上午保障出进港航班33趟


记者了解到,T1航站楼占地3.9万平方米,投入使用后可日均保障航班约110架次,日均保障旅客人数约1.5万人次,可满足年旅客吞吐量600万人次。T1、T2同时运行可保障3100万人次年旅客吞吐量,有效解决黄花机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板,保障能力较改造前大幅提升。


在今天早上的 6 点 40 分,第一趟航班奥凯航空从长沙飞往天津 BK2736 已经成功从 T1 航站楼起飞。据了解,这趟航班上的 192 余名乘客,已经于上午 8 时 50 分准点降落在天津滨海国际机场。截至 12 点 05 分,T1 航站楼共保障出港航班 20 趟,进港航班 13 趟。


提醒:走错航站楼不用怕   T1 、T2往来只需4分钟 


需要注意的是,自今天日起,国航、深圳航空、山东航空、成都航空、昆明航空、奥凯航空、幸福航空、西藏航空的国内业务将转至T1运行。也就是说,旅客乘坐这8家航空公司的国内航班时,需在T1登机。


如果旅客走错了航站楼也不必太着急,旅客可在黄花机场T1、T2航站楼之间快捷往来。


刘学业介绍,T1 航站楼和 T2 航站楼之间有三个通道连接,即机场大道高架桥、磁浮列车步行通道、楼内的步行通道。其中车辆往来只需4分钟,走隔离区外的磁浮列车连廊只需8分钟。转场期间还将有专人驾驶电瓶车往返TI与T2航站楼之间,为旅客提供便捷转场服务。


记者 和婷婷   配图 李健



不   仅   仅   是   一   张   报   纸

湖南省互联网新闻信息服务许可证 湘10011883号    增值电信业务经营许可证:湘B2-20080017
ICP备案号:湘ICP备10011883号-24              Copyright @ 2014 三湘都市报 All Rights Reserved