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“叮当”,共享电单车长沙燃战火

发表时间: 2017-11-29 10:15:15

作 者: 记者 潘显璇

来源: 三湘都市报

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继享骑进驻后,叮当出行试水长沙 调查:共享单车巨头也纷纷瞄准电单车领域

长沙街头出现的叮当出现共享单车。记者 潘显璇摄


一路高歌猛进的共享单车,在今年下半年迎来了转折点:悟空单车、3Vbike等退出市场,酷骑单车、小鸣单车等陷入困境,共享单车行业进入洗牌期。

    

在共享单车竞争趋于白热化之时,其“近亲”共享电单车悄然兴起,并开始在各个城市走马圈地。继享骑电单车进驻长沙之后,一款名为叮当出行的共享电单车近日也出现在长沙。记者调查发现,共享电单车大战一触即发,摩拜单车、哈罗单车、ofo小黄车都瞄准了这一领域。

    

叮当出行试水长沙

    

11月28日,记者在长沙市芙蓉区万家丽广场见到了叮当出行共享电单车,车身颜色黄白相间,整体设计与享骑电单车十分相似,只是两者的颜色和车筐设计不大相同。

    

记者下载了App发现,叮当出行需要缴纳188元的押金,对于计价方式却并没有在App里披露。据叮当出行在长沙地区的合作方介绍,该车按照里程和时间计费,1分钟之内免费,两分钟之后每公里0.5元,初步估算,一个小时的费用是6-7元。此外,临时停车费按0.02元/分钟计费。

    

据了解,叮当出行共享电单车目前投放的城市包括长沙、合肥、黄石、绵阳,每个城市投放的数量都不多,还处于试水阶段,App也在逐渐完善中。“长沙目前的投放量为200多台,投放的区域集中在芙蓉区万家丽广场及周边,预计今年年底前投放量会增加到1万辆左右。”叮当出行长沙区的合作方表示,电单车有固定的运维人员,车载电池4小时可以充满,电池在满格的情况下可以续航70到80公里。

    

对于叮当出行布局长沙,享骑电单车长沙区相关负责人表示,目前叮当出行车辆还非常少,所以并未形成竞争格局,于今年10月份进驻长沙市场的享骑有先发优势,在长沙地区投放的车辆已达1万辆,拥有了20万左右的用户。

    

共享单车巨头意欲进军

    

记者查询发现,实际上,目前市面上的共享电单车品牌已经不下十来个。此外,共享单车的几大巨头都有意进军电单车领域。

    

今年11月初,摩拜单车在绍兴地区封测了电助力车产品。与传统的电单车不同,摩拜采用的是“充电宝+单车”的方式,用户以一块可插拔的移动电源来驱动单车,插上电源后单车可以滑行半小时,而且这个移动电源可单独给手机充电。如果不插电源,车辆就是普通的共享单车。

    

而早在今年6月,ofo就曝光了其电动助力车的样车,虽然目前还没有消息显示其上线试运营,但ofo联合创始人薛鼎在近期接受腾讯科技采访时表示,“ofo电助力车已研发成功,这款车我们还是比较看重的,ofo原有替代的是短途出行,电助力车一定意义上可替代中途出行。”

    

哈罗单车更是已经大举进军共享电单车领域。记者从哈罗单车处获悉,目前,哈罗单车已经在山东、河南、福建、江苏等省份的十余个城市投放了约6万辆助力电踏车,预计今年底将完成10万辆左右的投放。

    

■记者 潘显璇



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