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造飞机是啥体验,听“老学长”怎么说

发表时间: 2017-10-12 14:43:57

作 者: 记者黄京实习生王祝敏陈舒仪 通讯员倪慧颖

来源: 三湘都市报

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他是运十的副总设计师、C919研制专家组成员,也是雅礼的杰出校友。

10月11日上午,87岁的雅礼中学校友程不时(左一)回到母校,在雅礼学子的带领下参观校园。

    通讯员 倪慧颖 记者 黄京 摄 


87岁的程不时是新中国第一代飞机设计师,这位中国飞机发展的见证者和亲历者,也是长沙市雅礼中学的杰出校友。10月11日上午,年近九旬的老学长回到母校,为一群“00后”学弟学妹分享他的“航天梦”。在他看来,埋头学习苦读书只是简单的“加减法”,要想获得成功,必须玩点小爱好让学习效率翻倍,变成“乘除法”。

    

■记者 黄京 实习生 王祝敏 陈舒仪 通讯员 倪慧颖

    

见证C919首飞

    

2017年5月5日下午,上海浦东国际机场,我国首款拥有自主知识产权、具备国际主流水准的干线飞机C919成功首飞。87岁的程不时在现场见证了这一时刻。从1970年,我国自主研制的运十立项,到C919成功首飞,中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。程不时是运十的副总设计师,也是C919研制的专家组成员。他亲历了这一梦想的曲折历程,因此透彻地理解了这一梦想的现实意义。他说:“这个是历史上非常重要的一刻,是一个重大的台阶,在我们国家的航空发展史上,也是浓重的一笔。”

   

“大飞机梦”始于中学

   

程不时说,自己的“大飞机梦”始于中学时期,终于在C919首飞成功的这一刻,得以成真。1941年,程不时考取了因战争而暂迁沅陵的雅礼中学,入初中第30班。“这段日子,影响了我的一生。”程不时回忆,当时的雅礼中学以英语见长。英文教学采用的是“直接教授法”,使用的是加拿大人文幼章编著的教本,由外国教师直接用英文授课。“在以后的学习和工作中,我都因英文基础扎实而得益,这当然离不开母校的培养。”

    

程不时和同学们在沅陵上课时,遇上日本飞机空袭的“警报”,全体师生便要躲入山谷里的防空洞内。校门前江边的鹅卵石滩上有几个大炸弹坑,里面积着水,是日本飞机轰炸时造成的。他回忆说:“这些景象时刻浮现在我的脑海中,也孕育了我将来要为国家设计飞机的志愿。” 

    

1951年,程不时从清华大学航空工程系毕业后,立即投身新中国航空工业建设事业。1956年,我国开始飞机型号设计事业,成立“第一飞机设计室”。他参加了新中国最早的飞机设计工作,并担任飞机总体设计组组长,负责中国第一架喷气式飞机“歼教1”的总体设计。在我国20世纪内自行研制的最大的飞机运十研制中,程不时担任负责总体、气动、计算机及试飞的副总设计师。

    

交流

    

学习之余

要玩点小爱好

    

让“00后”学弟学妹们倍感惊讶的是,“老学长”不仅在飞机研发领域颇有建树,他最大的爱好居然是拉小提琴。“从进入清华大学航空系开始正式学习拉小提琴,如今已经拉了60多年的琴,直到现在,我每天还要拉半小时。”程不时现在是清华大学上海校友会艺术团中年龄最大的成员。他笑言,如果让他把在科研和音乐上所花的时间打个分,他说两者基本不相上下,只不过工作占用的是大块完整的时间,音乐属于“见缝插针”。

    

关于“学习”,“老学长”告诫学弟学妹:学习是终身的事情,不能止于课堂,应该紧跟时代步伐,拓展自己,综合发展;“智慧才是力量”,这种智慧包括处理事情的方法,与时俱进的能力与知识;不能局限于原来已有的知识,要把继承的东西进行运用、开发、创新。

    

他还鼓励同学们多了解艺术,让自己均衡发展。程不时认为,自己学习小提琴和做科研并不矛盾,因为学习艺术能够提高创造性,为人生开拓更宽的局面。“埋头学习只是简单的‘加减法’,课余玩点艺术之类的小爱好能让你的学习效率翻倍,变成‘乘除法’。”





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