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好消息!长沙城东新增高速出入口,可快速进入长株、京港澳

发表时间:2019-05-31 11:52:11

作 者:记者 和婷婷

来源:三湘都市报

关注:10613

随着大众西路与长株高速㮾梨东收费站连接匝道顺利建成通车,㮾梨、黄兴、机场、长沙国际会展中心等长沙东部片区的车辆可以快速上高速啦!



三湘都市报5月31日讯   今天上午8:00,随着工作人员移开临时路障,一辆辆货车通过匝道,从㮾梨东收费站进入长株高速。随着大众西路与长株高速㮾梨东收费站连接匝道顺利建成通车,㮾梨、黄兴、机场、长沙国际会展中心等长沙东部片区的车辆可以快速上高速啦!



这条匝道投入使用后,将极大地方便长沙上海大众汽车厂车辆出入高速。同时,长沙东部片区物流园区车辆可更加便捷地进入长株高速,进而转入京港澳、沪昆等高速通向全国。


现场:匝道还未开放,货车已等候在一边


5月31日早上7点半,清晨的长沙温度微凉,车流如织。记者乘车来到S21长株高速㮾梨东收费站,尽管大众匝道还未放开,但已经有不少附近物流园的货车在此等候。


“原来从㮾梨那边上的话,要多绕7公里,下面路况也比较堵。”经常沿着S21往返长沙株洲之间运送汽车零部件的谭师傅告诉记者,以前绕行地方公路,有的路段一堵就是半个小时,时间经济成本都比较高。“从这边上来的话,时间上至少节约半个小时左右,费用什么都要降低好多。”



除了物流园,这一片区还有不少企业和工厂,新匝道的开通,也为这些企业最大限度地节约了物流成本,进一步优化了园区的营商环境。“匝道的开通,每年可为公司节约135万元的物流成本。这些成本投入研发,对企业来说是最直接、最有效的扶持。”上汽大众汽车有限公司长沙分公司物流高级经理张虹说。


影响:有效缓解干杉、㮾梨片区的交通压力


目前,㮾梨东收费站每天的车流量大约为2万台,其中四分之一是往来附近片区的货车,而小车则大多都是在附近企业、工厂、物流园上班的员工车辆。



据了解,该匝道的建设内容包括道路工程、排水工程、交安设施、桥涵工程、机电工程等。随着大众匝道的开通,长株高速㮾梨东收费站的车道从原来的5进6出,增加到了7进10出,既能保证车流高峰时段的畅通,有效缓解干杉、㮾梨片区的交通压力,又可通过辐射带动,促进沿线经济的进一步发展。周边㮾梨、黄兴地区,以及黄花机场、长沙国际会展中心等长沙东部片区物流园区车辆可更加便捷地进入长株高速,进而转入G4京港澳、G60沪昆等高速去向全国。


记者 和婷婷 



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