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聚焦4号线 | 地铁4号线周日“迎客”,沿线哪里好玩?请收好这份“游玩地图”

发表时间:2019-05-23 06:00:00

作 者:​记者 陈月红 实习生 曾雪琪

来源:三湘都市报

关注:21090

5月26日上午,长沙地铁4号线将载客试运营,也就是周日,大家可以坐地铁4号线便捷地出门游玩了。4号线周围有哪些好玩的地方?记者采访整理出了一份“游玩地图”。
翘首以盼的地铁4号线终于要开通了!5月26日上午,长沙地铁4号线将载客试运营,也就是周日,大家可以坐地铁4号线便捷地出门游玩了。4号线周围有哪些好玩的地方?记者采访整理出了一份“游玩地图”。

【罐子岭站】

出站步行几百米就可上月亮岛



月落湘江,坠地成岛。在长沙,除橘子洲外,人气最旺的江心洲就是月亮岛。这里,是大家户外休闲的好去处。经重新开发,焕然一新的月亮岛文旅新城以体育产业为引爆点和切入点,精心打造“月亮岛欢乐体育大世界”,片区辐射总面积约6平方公里,包括月亮岛2.67平方公里和夹河水域、西岸滩涂0.67平方公里、西岸合作片区1.9平方公里,以及片区周边邻近用地0.7平方公里(含银星湾公园、汉文化广场等)。 目前在月亮岛,大家将不仅可玩足球、享受足球文化娱乐的魅力,还可现场观看搏击等精彩体育赛事。据介绍,未来,这里还拟引进时尚运动类的水上运动等。


对住在长沙河东的人来说,去月亮岛一趟得花不少时间。让人期待的是,随着长沙地铁4号线载客运营,大家去月亮岛游玩更方便快捷。据三湘都市报记者了解,上月亮岛最近的地铁4号线车站是罐子岭站,出站后大约走几百米远,就可以上月亮岛了。 


【观沙岭站】

可去渔人码头领略异域风情 


乘坐地铁4号线,在观沙岭站出站不远,大家还可去有着欧美怀旧风情的渔人码头。位于长沙河西银盆岭大桥北侧的渔人码头,这里是观沙岭站最新网红“打卡”地标,23幢欧式风情建筑,汇聚了8个国家的经典建筑风格,漫步在渔人码头,伴着江风,走过这一片“罗马假日广场”……如果晚上去渔人码头,更是别有一番风味。另外,这里还有各地的地道餐馆、咖啡甜品、烧烤湘菜等,对吃货们来说,也是一个游玩的好去处。


位于银杉路与杜鹃路、观沙岭路交汇中心的观沙岭站,还可与长株城际铁路滨江新城站无缝换乘,让大家游玩之旅能走得更远、却变得更轻松。


【湖南大学站、湖南师大站】

到岳麓山、新民学会旧址


岳麓山是钟灵毓秀,人文荟萃的名山胜地,也是节假日,很多人前往打卡的网红地。随着长沙地铁4号线开门迎客,届时,大家去东方红广场、岳麓山等地游玩也多了一个便捷的出行选择。


地铁4号线湖南大学站是离岳麓山最近的地铁站之一。湖南大学站目前有3个出入口,其中垂直电梯设于4号出入口。从2号出入口出站后,步行100米即可抵达东方红广场附近,步行约200米即可抵达岳麓山。另外,从3号出入口出站,走几分钟,就可以去附近围着波光粼粼的桃子湖逛逛。

长沙地铁4号线湖南师大站位于麓山南路上,从1号出入口出站后,步行几分钟就可上岳麓山游玩,步行10多分钟还可到新民学会旧址,在这里,大家可探寻先辈旧址、领略伟人风采。

【沙湾公园站】

出站步行几百米便可到沙湾公园



沙湾公园位于长沙市雨花区体育新城片区,绿化覆盖率高达81.2%,是长沙的“绿肺”, 公园里春、夏、冬有花可观,秋季有叶可赏。除赏美景,市民还可以在这里打球、登山、骑行等。自2016年2月开园以来, 该园成为市民休闲健身娱乐的好去处,


随着长沙地铁4号线的开通,让大家从长沙河西前往沙湾公园游玩又多了一条地铁线路。届时,大家出地铁4号线沙湾公园站,步行走几百米便可到沙湾公园。  


4号线站台层共有两个2号线的换乘通道,只要通过楼梯往上走就能到达地铁2号线的站台层。


新闻多一点
“同网同价”! 4号线最高票价为7元


长沙地铁4号线即将“开门迎客”,票价怎么定?“长沙市地铁票价听证会”后,长沙市发改委经多次研究并报长沙市政府批准,作出了长沙市地铁票价的定价决定:地铁3、4、5号线票价不涨价,和1、2号线“同网同价”。


票价具体如何计费?计价方式按里程分段计价,起步价2元可乘6公里(含6公里),超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。地铁4号线最高票价为7元。

长沙地铁4号线这些建设历程你都了解吗?


4号线一期工程于2014年12月底开工建设,2015年6月全线开工建设,并分别于2018年8月4日、11月22日、12月1日、12月25日实现全线洞通、轨通、电通、车通目标。2018年12月29日,4号线一期工程通车试运行,今年5月26日将载客试运营。4年多以来, 无数建设者攻坚克难、大胆创新。 


在建设中攻克多项新挑战


4号线一期工程4年33.5公里地下掘进过程中,地铁建设者攻克了多条“拦路虎”,分别成功下穿了“一江三河三铁两隧”,上跨了城际铁路。面对地质条件复杂、管线迁改类型多、交通疏解困难等问题,4号线建设者们合理规划、突破创新,在工程建设、工艺要求、技术攻坚等多方面均完成了新的挑战,多项创新工艺和科学规划更是为盾构穿越湘江、汉代长沙王陵墓群、北津城遗址、岳麓山国家重点风景名胜区时提供了安全稳定保障。


据介绍,4号线一期工程采用优化盾构机选型及注浆技术,安全完成盾构穿湘江;在最小竖向净距仅5.4m的情况下下穿南湖路过江隧道;首次采用明挖竖井水平旋喷加固方案,在最小竖向净距仅2.86m的情况下,首次成功完成下穿既有运营线2号线;采用现代先进的物理探测和勘察方式精准“把脉”位于岳麓山脉灰岩发育段的溁湾镇站—阜埠河站,及时封堵、填充、加固多水段;在湖南大学站以“引、冲、铣”多工艺结合的新工法完成遁地穿楼,微扰动盾构下穿距离车站仅7.5米的国家古建筑湖大工程馆、湖大碰撞实验室。


列车采用了7项首创新技术


为给广大市民和乘客朋友提供更安全、舒适的乘车环境,4号线列车采用了7项首创新技术:列车表面首次采用金属漆工艺、车身为紫色,电路首次采用可编辑逻辑控制单元(LCU)替代机械触点继电器,空调系统首次采用变频热泵式空调机组,列车风道首次采用高分子复合材料,制动系统首次采用基于单个转向架控制的制动系统,多媒体显示屏首次采用21.5寸高清LCD显示屏,首次取消车载制动电阻。这些技术创新不仅降低了运行维护成本,也大大提高了列车安全性、节能环保性和乘客乘车的舒适性。


在长沙地铁4号线黄土岭站,可看到醒目的”母婴室“提醒标识,据悉,4号线全线25个站都设有单独的母婴室,非常人性化。记者 陈月红 摄


地铁设计更具人性化


长沙地铁作为城市文明展示的重要窗口,湖湘文化传播的重要阵地,在4号线车站设计施工时,充分发扬了“以人为本”的设计理念,注入了大量湖湘文化元素背景,完美结合了各站点所在区域的独特风格,重点打造了汉王陵公园、六沟垅、湖南大学、湖南师大、树木岭等5座特色站点。无论是以汉代门阙、云纹、斗拱等为载体凸显汉代风格的汉王陵公园站,还是匠心独运、巧妙传递著名学府“十年树木百年树人”教育理念的湖南大学站、湖南师大站,亦或是将古建筑与现代地铁设计结合的六沟垅站、树木岭站,都值得大家去现场细细品味。此外,全线25个站点都设有单独的母婴室。


记者 陈月红 实习生 曾雪琪



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